該機(jī)結(jié)構(gòu)合理，采用鏈條帶動(dòng)槽板運(yùn)動(dòng)而輸送物料，具有輸送能力大，動(dòng)力消耗低，磨損小，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)全國(guó)多家造紙廠使用，效果很好，是目前最理想的廢紙和漿板輸送設(shè)備。
為了滿足用戶需要，考慮到工藝布置要求，鏈板輸送機(jī)傳動(dòng)裝置分右裝和左裝兩種（順物料運(yùn)行方向看，傳動(dòng)裝置在機(jī)器右側(cè)的為右裝，反之為左裝），用戶單位可根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求選用鏈板輸送機(jī)裝配形式，訂貨時(shí)均應(yīng)在合同中予以注明。
鏈板輸送機(jī)型號(hào)意義說(shuō)明：
二、主要技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | BWF | BWF | BWF | BWF | BWF | BWF | BWF | BWF |
| 有效寬度:mm | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2600 |
| 喂料能力：M3/H | 65-210 | 80-255 | 95-300 | 110-345 | 140-390 | 160-430 | 200-500 | 240-600 |
| 輸送物料 | 漿板，廢紙 | |||||||
| 物料最大塊度mm | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 |
| 電機(jī)功率KW | 3-5.5 | 4-7.5 | 5.5-11 | 11-15 | 15-22 | 22-30 | 30-45 | 37-55 |
| 備注 | 以上參數(shù)依原料不同將會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整，最終各參數(shù)詳見(jiàn)技術(shù)方案 | |||||||
鏈板輸送機(jī)由頭部驅(qū)動(dòng)裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機(jī)架等五個(gè)部分組成。
1、頭部驅(qū)動(dòng)裝置
由電動(dòng)機(jī)、減速器、傳動(dòng)裝置及主動(dòng)鏈輪裝置等組成。動(dòng)力是由驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)一對(duì)套筒滾子鏈輪傳給主軸，進(jìn)而帶動(dòng)槽板運(yùn)行。為了適應(yīng)不同輸送速度的需要，可借助更換傳動(dòng)鏈輪的齒數(shù)比，改變槽板的運(yùn)行速度。主動(dòng)鏈輪裝置采用二只齒數(shù)為6的鏈輪帶動(dòng)兩條片式牽引鏈及槽板沿導(dǎo)軌運(yùn)行。
2、尾輪裝置
該機(jī)鏈板的改向部分，它由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。
3、拉緊裝置
拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來(lái)調(diào)節(jié)牽引鏈條的松緊程度。
4、鏈板部分
由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈采用耐沖擊、運(yùn)行平穩(wěn)可靠的片式牽引鏈，內(nèi)鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動(dòng)，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起。
5、機(jī)架
由頭架、尾架、中間架組成。用槽鋼、角鋼及加強(qiáng)鋼板焊接而成。該機(jī)架中間有四條供滾輪運(yùn)行的軌道，采用輕軌制成。
四、安裝
1、開(kāi)箱檢驗(yàn)：根據(jù)裝箱單逐一檢查該機(jī)的零部件是否齊全。如有缺損，應(yīng)及時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)部聯(lián)系。
2、按照基礎(chǔ)圖要求，正確定出中心線，確定主動(dòng)鏈輪軸的軸線位置，尾輪軸的中心位置。根據(jù)設(shè)備中心線定出機(jī)架地腳位置、軌道安裝位置及驅(qū)動(dòng)裝置縱向中心位置等。并校正各相應(yīng)的位置尺寸，用鋼筋混凝土澆注設(shè)備基礎(chǔ)。
3、基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)一定的保養(yǎng)期（一般15天），并校正無(wú)誤后，即可進(jìn)行設(shè)備安裝。安裝程序如下：
（1）、設(shè)備安裝前應(yīng)對(duì)各零部件進(jìn)行必要的清洗，去除所涂防銹油脂，并進(jìn)行仔細(xì)檢查核對(duì)。
（2）、按圖紙對(duì)基礎(chǔ)孔進(jìn)行檢查、清理。
（3）、先將機(jī)架吊到基礎(chǔ)上，把地腳螺栓逐一裝入腳板上，再安裝軌道，進(jìn)而安裝主動(dòng)鏈輪裝置、尾輪裝置、拉緊裝置及鏈板部分。
（4）、安裝電機(jī)、減速器及其它附屬設(shè)施。
4、安裝精度要求：
A、機(jī)架中心線與鏈板輸送機(jī)的縱向中心線要求重合，其偏差≤2 mm。
B、機(jī)架支柱對(duì)安裝地面垂直偏差≤2 mm/ m。
C、相鄰兩支架的水平長(zhǎng)偏差≤2 mm，支架橫向水平度偏差≤1 mm/ m。
D、軌道對(duì)鏈板輸送機(jī)縱向中心線距離偏差≤1 mm。
E、軌距偏差≤2 mm。
F、軌道直線度偏差≤1.5mm/ m；全長(zhǎng)的直線度偏差≤5 mm，軌道的弧形區(qū)段應(yīng)均勻平滑。
G、在同一橫截面內(nèi)，兩軌道的相對(duì)標(biāo)高偏差≤±2 mm。
H、軌道允許焊接，但接頭要光潔平滑，其左右偏移偏差≤±1mm；上下偏移偏差≤0.3 mm（僅允許沿鏈板運(yùn)行方向向下低）。
I、電機(jī)軸線與減速器輸入軸軸心線應(yīng)平行，帶輪應(yīng)在同一平面內(nèi)。
J、主動(dòng)鏈輪軸心線對(duì)鏈板輸送機(jī)中心線垂直度偏差≤1mm/ m；兩鏈輪間橫向中心與整機(jī)中心線的偏差≤1 mm。
K、尾輪軸心線對(duì)鏈板輸送機(jī)中心線垂直度偏差≤1mm/ m；兩鏈輪間橫向中心與整機(jī)中心線的偏差≤1 mm。
L、尾輪軸水平度偏差≤1mm/ m。
M、鏈板上滾輪軸的中心線對(duì)輸送機(jī)中心線的垂直度偏差≤1mm/ m。
N、滾輪軸安裝水平度偏差≤1mm。
O、滾輪下母線應(yīng)處于同一水平面上，相鄰兩滾輪下 母 線 的 高 低 偏差≤1mm。
5、安裝完成后，向基礎(chǔ)孔灌漿。經(jīng)過(guò)一定的保養(yǎng)期（一般15天）后，旋緊地腳螺栓，再進(jìn)行一次精度校驗(yàn)，進(jìn)行二次澆注，將底板澆在混凝土中，并對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行一次涂漆，待基礎(chǔ)堅(jiān)固后即可投入試運(yùn)行。
五、使用說(shuō)明
1、操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料，給料最大尺寸應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
2、不宜滿載時(shí)停車(chē)和啟動(dòng)。
3、牽引鏈及套筒滾子鏈的松緊應(yīng)適度，運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)調(diào)整。
六、維修
1、經(jīng)常檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑情況，定期加油。
2、減速器在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天后須更換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況3-6個(gè)月更換一次。
3、對(duì)設(shè)備要經(jīng)常檢查，螺栓不得松動(dòng)，電機(jī)不得超過(guò)額定電流，軸承溫升超過(guò)環(huán)境溫度35℃時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。
4、根據(jù)使用情況，建議半年左右檢修一次。
潤(rùn)滑油脂表
| 潤(rùn)滑點(diǎn)位置 | 潤(rùn)滑劑名稱(chēng) | 潤(rùn)滑周期 |
| 頭尾軸軸承 | ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 | 每月一次 |
| 螺旋拉緊裝置導(dǎo)軌、螺桿 | ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 | 每月一次 |
| 套筒滾子鏈 | ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 | 10天一次 |
| 電動(dòng)機(jī) | 按制造商說(shuō)明書(shū)保養(yǎng) | |
| 牽引鏈滾輪 | ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 | 半月一次 |
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